1980ті

В лінійці ЛМЗ 2.160 Карпати була також представлена версія «Турист».

Серед модифікацій мокіка ЛМЗ 2.160 Карпати була і версія «Люкс».

Мокік ЛМЗ 2.160С Карпати Спорт - це спортивна модифікація моделі для молоді - продовжила концепцію, закладену 5 років раніше у першій спортивній «Верховиною-6-Спорт».

У квітні 1982 року Львівський мотозавод розпочав виробництво нової машини - мокіка ЛМЗ-2.160 «Карпати», який прийшов на заміну "Верховині-7".

ЛМЗ-2.158С Верховина-6 Спорт 1980 року після реставрації, під час якої її було повернуто у первісний стан.

Екземпляр наймасовішого мотоциклу Дніпро-11 зразка 1989 року

Львівський мотозавод наприкінці 1978 року почав розширювати асортимент моделей та модифікацій мокіка Верховина-6, що постачалтсь на внутрішній та зовнішній ринки. Так з`явилась туристична версія мікромотоцикла ЛМЗ 2.158-Т Верховина-6 Турист.

Мопед ЛМЗ 2.158С Верховина-6 Спорт - перший радянський мопед у стилі ендуро для підлітків. Модель випускалася з 1978 до 1982 року і мала кілька генерацій.

З квітня 1981 року Львівський мотозавод розпочав випуск нового мопеда ЛМЗ 2.159 «Верховина-7». Він є подальшим розвитком моделі «Верховина-6», що завоювала велику популярність серед молоді.