Веломагазин родини Цорна був відомий в Одесі ще з 1885 року. І саме Ф. Цорн був серед ініціаторів створення першого велоклубу Одеси, а згодом він започаткував і перший автодилерський центр і автосервіс. Але велосипеди продовжував постачати і був №1 на велоринку.
Крім велосипедів та авто, Ф. Цорн постачав і мотоцикли, зокрема фірм Neckarsulm (NSU) та Indian. Згадується Фердинанд Цорн і майже у всіх автомобільних подіях тої пори, як то автопробіги, виставки та променади.
І от у 1914 році Фердинанд Цорн вивів на одеський ринок і власний бренд велосипедів - Ф. Цорн. І це було не просто так, бо власне ім'я гарантувало якість цих велосипедів. Велосипеди були недешеві і коштували 130-150 крб, що було на рівні кращих зразків іноземних моделей.
Якість велосипедів марки Ф. Цорн засвідчував особисто Фердинанд Цорн власною репутацією, бо він був найвідоміший трейдер в місті.
Цікавий факт, що саме бренд Цорна, схоже був першим на території Украхни і був першою спробою виробництва власних велосипедів, ще до появи у 1915 році фабрики Лейтнера у Харкові.
До речі, власні марки велосипедів, крім вже згаданої Одеси, існували ще у Харкові (Лейтнер з 1915 року після евакуації з Риги) та у Львові (Г. Залевський, Брати Шматолохита інш. у 30-і роки), а можливо і в інших містах.
Історичний Автоклуб продовжує досліджувати цю тему. Слідкувати за оперативними повідомленнями Історичного Автоклубу можна в Телеграм-каналі AC garage News
#велоісторія #FZorn #ІсторичнийАвтоклуб
