Мопеди

Видавництво "АВТО-Консалтинг" випустило книгу "Історія появи виробництва мото- та велотехніки" (>76) авторства Олега Омельницького, яка розповідає про появу перших велосипедів та мотоциклів на нашій землі, як започатковувалися перші фабрики та заводи і що вони виробляли. Книга охоплює період історії від 1885 року до фіналу виробництва останнього мотоциклу на Київському мотозаводі.

Опубліковано в Події

К1Д - експерементальна версія моделі КМЗ К1Б.

Опубліковано в Моделі КМЗ

Легкий мотоцикл КМЗ К1-Б - перша модель, яку почали виробляти в Києві на Київському мотозаводі.

Опубліковано в Моделі КМЗ

В лінійці ЛМЗ 2.160 Карпати була також представлена версія «Турист».

Опубліковано в Моделі ЛМЗ

Серед модифікацій мокіка ЛМЗ 2.160 Карпати була і версія «Люкс».

Опубліковано в Моделі ЛМЗ

Мокік ЛМЗ 2.160С Карпати Спорт - це спортивна модифікація моделі для молоді - продовжила концепцію, закладену 5 років раніше у першій спортивній «Верховиною-6-Спорт».

Опубліковано в Моделі ЛМЗ

У квітні 1982 року Львівський мотозавод розпочав виробництво нової машини - мокіка ЛМЗ-2.160 «Карпати», який прийшов на заміну "Верховині-7".

Опубліковано в Моделі ЛМЗ

ЛМЗ-2.158С Верховина-6 Спорт 1980 року після реставрації, під час якої її було повернуто у первісний стан.

 

Опубліковано в Цікаві експонати ЛМЗ

Екземпляр ЛМЗ МП-047 "Тиса" з колекції AC Museum. Був знайдений у первісному вигляді

Опубліковано в Цікаві експонати ЛМЗ

Укрпошта випустила серію марок з зображеннями львівських велосипедів та мопедів

Опубліковано в Новини ЛМЗ
Сторінка 1 із 3